天津试点新型车网互动充电桩：电动汽车可向电网送电赚差价

　　新华社天津5月13日电（记者毛振华）将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求。日前，这种新型车网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。

　　该充电桩是中新天津生态城“惠风溪”智慧能源小镇建设中的电动汽车与电网互动子项重要内容，实现了电动汽车与电网的双向有序互动。

　　“电动汽车车主可以在电网负荷低谷时段充电，在高峰时段向电网进行送电，不仅能够缓解电网高峰的供电压力，车主还能通过峰谷电价差获取收益。”国网天津市电力益达娱乐滨海供电分益达娱乐项目负责人李少雄介绍，今年将加快推进电动汽车与电网互动系统建设，车主届时可通过移动终端App设置用车时间，充电桩根据峰谷电价情况自动调节最优充电功率。

　　今年一季度，国网天津市电力益达娱乐运营的充电桩充电量同比增长40.9%，需求不断攀升。为进一步满足市民绿色出行的需求，国网天津市电力益达娱乐今年计划新建40座公交充电站、17座村村通客运充电站和12座高速充电站，并在100个小区建设800台居民充电桩。

　　在电动汽车充电设施布局上，将充分发挥城市能源大数据中心作用，利用充电桩充电数据、位置分布、用途类别等海量数据，结合周边人口、车辆分布等城市运营数据，建立充电桩利用率评价模型，从而持续完善充电桩规划选址建设等方面的工作。

　　此次新型车网互动充电桩所在的中新天津生态城位于天津滨海新区，由中国和新加坡两国合作共建，是世界上首个由国家间合作建设的生态城市，也是我国首个绿色发展综合示范区所在地。