4月新能源车销量同比高增 机构看好行业成长空间

　　乘联会消息，4月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比增长12.4%。其中，4月新能源乘用车零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，环比3月下降12.0%。4月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆，比亚迪25450辆，上汽乘用车13004辆。

　　乘联会表示，5月有19个工作日，较去年同期持平，但芯片缺货影响干扰了厂商排产，不利于零售增量。虽然受到芯片短缺的影响，1至4月车市价格促销基本稳定，个别车型的缺货涨价现象并不明显。

　　结合今年一季度新能源汽车销量数据来看，开源证券分析指出，目前国内市场已逐步从依赖补贴朝市场化方向过渡，除了特斯拉、造车新势力、比亚迪等崭露头角外，第三方智能汽车解决方案提供商（例如华为）助力传统整车厂打造多款智能电动车型。预计2021年国内新能源汽车销量有望达到245.8万辆，实现同比79.9%的增幅。

　　民生证券认为，中长期角度看，预计未来五至十年新能源汽车行业将持续高增长，行业成长空间巨大。开源证券分析称，2021年将是全球新能源汽车销量大年，预计2021年、2022年全球新能源车销量分别为523.0万辆和697.3万辆，同比分别增加67.4%和33.3%。长期看，新能源汽车产业链中必备的元素（碳酸锂）、元器件（电池、热管理）和创新驱动的企业将受益于行业增长。中期看，壁垒较高的环节（例如隔膜）龙头益达娱乐有望维持较高的议价权。短期看，一方面，由于行业景气度向好，供需阶段性紧张的环节将获取超额利润；另一方面，技术实力提升实现客户结构优化的二线益达娱乐将具备较好的业绩弹性。